По словам Грабовского, «МаксимаТелеком» подписала соглашение с компанией «Аэроэкспресс», сумма контракта не раскрывается. В дальнейшем «МаксимаТелеком» оборудует все шесть терминалов «Аэроэкспресса» в Домодедово, Внуково, на Белорусском и Киевском вокзалах. Терминал «Аэроэкспресса» в аэропорту Шереметьево — второй объект, в котором работает беспроводной интернет от «МаксимаТелеком» — сервис AURA. Первый компания запустила в конце 2015 года в терминале «Аэроэкспресса» на Павелецком вокзале.

В ноябре 2015 года «МаксимаТелеком» запустила Wi-Fi в аэропорту Шереметьево. Первые 15 минут пассажиры могут пользоваться им бесплатно, затем компания предлагает подключиться к одному из платных тарифов — цена зависит от времени пользования (к примеру, 90 минут за 99 руб.) Между пассажирскими терминалами «Шереметьево» и терминалом «Аэроэкспресса» компания реализовала бесшовную зону Wi-Fi: подключившись к AURA сразу по приезду, продолжить интернет-сессию можно будет после перехода в любую зону аэропорта, отметил Грабовский. Он добавил, что сеть подключена к интернет-каналу с пропускной способностью 100 Мбит/с, что позволяет покупать онлайн билеты на «Аэроэкспресс», смотреть расписание движения поездов и др.

Также «МаксимаТелеком» займется продажей рекламы в сети Wi-Fi в терминале «Аэроэкспресса» в Шереметьево, продолжает представитель компании. Пассажиропоток терминала достигает нескольких миллионов человек в год. Благодаря расширению рекламной сети компании рекламодатели получат «новые возможности по взаимодействию с пользователями», отметил Грабовский. Например, они смогут запускать рекламные кампании в сети Wi-Fi в Московском метрополитене для часто летающих пассажиров, отметил он.

Для доступа в интернет «МаксимаТелеком» внедрила систему обязательной идентификации пользователей, пройти которую можно с помощью подтверждения номера мобильного телефона или авторизации через портал госуслуг. При этом пользователи, которые уже прошли идентификацию в других сетях «МаксимаТелеком», например в метро, не будут делать этого снова.

С 1 апреля 2015 года компания «Аэроэкспресс» запустила услугу беспроводного интернета во всех своих поездах, его средняя скорость составляет 20–25 Мбит/с, говорится в сообщении компании. Оператором услуг является компания «РДЛ-Телеком», которая на базе 3G/LTE сетей «МегаФона», «Билайна», МТС и Yota обеспечивает доступ к Сети.​

АО «МаксимаТелеком» не раскрывает свою выручку. Инвестиции в компанию составили 1,8 млрд руб., сообщал ранее РБК. «МаксимаТелеком» планирует выйти на окупаемость в 2016 году, а вернуть затраты — к 2020 году.

Среди соинвесторов Grishin Robotics фонды Menlo Ventures (инвесторы Dropcam, Siri, Uber, Roku, Warby Parker) и Index Ventures (инвесторы Adyen, Dropbox, Pure Storage, Squarespace, Slack и Sonos), а также более ранние инвесторы First Round Capital, Shasta Ventures, Redpoint Ventures и другие. Всего с момента основания в 2014 году в Сан-Франциско, США, компания eero привлекла более 90 млн долл.

Привлеченное финансирование позволит eero продолжить развивать дистрибуцию и совершенствовать продукт. Помимо онлайн-продаж через собственный сайт и Amazon.com, уже летом 2016 систему eero можно будет приобрести более чем в 500 магазинах сети Best Buy.

Система eero позволяет получить быстрое, надежное и качественное покрытие сети Wi-Fi в домашних условиях. Вместо установки единственного Wi-Fi-роутера в eero используются многочисленные точки доступа, которые обеспечивают равномерное покрытие помещений на основе ячеистой топологии компьютерной сети. Таким образом, устройства eero соединяются друг с другом, и каждое из них способно принимать на себя роль коммутатора. Подобный подход к построению сети в сочетании с легкой настройкой через мобильное приложение является новинкой для рынка частных пользователей. Для дома или большой квартиры рекомендуется использовать систему из трех устройств eero, продающихся комплектом за $499, хотя для начала работы достаточно и одного eero, доступного за $199.

«eero позволит раз и навсегда решить проблему качества Wi-Fi в домах по всему миру. Команда eero, применив подход и технологию, уже давно доступные для корпоративных клиентов, смогла избавить обычного пользователя от сложного процесса настройки и сделать решение, органично встраивающиеся в повседневную жизнь каждого из нас», — сказал Дмитрий Гришин, сооснователь и генеральный директор Mail.Ru Group, основатель Grishin Robotics.

Метрополитен Петербурга объявил конкурс на запуск Wi-Fi осенью 2015 года, но он был признан несостоявшимся из-за отсутствия заявок. При этом в сентябре 2015 года компания «МаксимаТелеком» была готов запустить сеть, писала «Фонтанка» со ссылкой на источники. Компанию не удовлетворила стоимость аренды инфраструктуры: метрополитен предлагал платить 14 млн руб. в месяц, но в «МаксимаТелеком» настаивали на символической сумме — например, в 1 руб. в месяц, указывало издание.

Теперь городские власти согласились, что стоимость права размещения оборудования сети в метрополитене нужно снизить, рассказал РБК представитель «МаксимаТелеком» Илья Грабовский. По информации «Фонтанки», председатель комитета по инвестициям Ирина Бабюк на заседании сказала, что льгота в 90% на аренду инфраструктуры ​позволит инвестору окупить вложения за восемь лет вместо 12. По словам Грабовского, вопрос о скидке на размещение оборудования было предложено рассмотреть на ближайшем заседании правительства Санкт-Петербурга.

«МаксимаТелеком» начала строить сеть бесплатного Wi-Fi в московском метро в декабре 2014 года. Компания согласилась вложить в проект 1,8 млрд руб. Среди совладельцев компании бывший президент «Ситроникса» Сергей Асланян, имена других акционеров она не раскрывает.

Сеть была запущена в 2007 г. оператором фиксированной связи Golden Telecom и первоначально называлась Golden Wi-Fi. На тот момент Golden Telecom планировал таким образом выйти на столичный рынок широкополосного доступа в интернет, предложив альтернативу проводным операторам.

Тогда оператор впервые заявил, что может закрыть данную сеть. Впрочем, впоследствии методика расчета стоимости радиочастот была скорректирована.

Спрос упал в 10 раз

Нынешнее решение о демонтаже сети «Билайн Wi-Fi» в «Вымпелкоме» объяснили тем, что за последний год число пользователей сети снизилось в 10 раз. Это связано с тем, что, с одной стороны, качество работы Wi-Fi оставляло желать лучшего, с другой стороны, на нынешний момент уровень проникновения пакетных тарифных планов в столичной сотовой сети «Вымпелком» превысил 40%.

В конце 2015 г. стало известно, что «Вымпелком» ищет покупателя на свою Wi-Fi-сеть. Но теперь в компании решили, что демонтаж оборудования будет оптимальной схемой с точки зрения минимизации рисков при взаимоотношениях с арендодателями. В то же время компания рассматривает возможность продажи оборудования с его демонтажом.

Логичное решение о закрытии

Бывший руководитель «Билайн Wi-Fi» и «Golden Wi-Fi» Иван Чеглаков вспоминает, что еще в 2010 г. стало понятно: платная сеть Wi-Fi в массовом сегменте не будет перспективна. «Необходимо было реорганизовывать сеть и искать другую нишу, например, рекламную модель, - говорит Чеглаков. - Но в масштабах «Вымпелкома» такой проект не был бы слишком крупным и в компании не нашлось гибкости и желания для его развития».

Логичным называет решение «Вымпелкома» закрыть свою Wi-Fi-сеть независимый технический эксперт Михаил Климарев. «Данная сеть давно не развивалась, качество ее работы было низким, а цены – высокими, - отмечает Климарев. - Продать же данную сеть «Вымпелкому» не удалось по нескольким причинам: оборудование сети устаревшие, а сеть хот-спотов трудно отделить от магистральной сети «Вымпелкома». Главная ценность данной Wi-Fi-сети – контракты с арендодателями, но не было гарантии, что они продолжат сотрудничать с новым собственником сети».